联合航空公司是包括德国汉莎航空股份公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的星空联盟集团的成员。通过相互参与各自的常旅客计划,旅客可以享受到里程累积,共用候机楼休息室和简化美联航星空联盟涂装客机办理登记手续。油开支,曾把一架波音767-200客机去除机身涂装并加以打磨,使其裸露金属机身。其后此计划遭搁置,原因是打磨机身的成本比燃油更贵,再者全金属银色的机身涂装被认为不够美观。
美国联合航空公司成立于1926年,当时的身份是作为4家航空公司的管理公司(这些公司都成立于1926或1927年),主要是在美国内交付邮件。这4家公司是波音航空运输公司、太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司。联合航空公司是UAL股份公司的主要子公司。
1994年大多数联合航空公司的雇员购买了公司55%的股份,交换条件是对工资和福利等作出让步,这使得联合航空公司成为世界上最大的大多数股份由雇员拥有的航空公司。该公司还在美国西海岸开始了低成本的联合穿梭公司的运营。联合航空公司的航线网覆盖全球,每天运营2200多个航班飞往30个国家的139个目的港。
子公司是联合穿梭公司、伽利略订座系统,持股38%,阿波罗旅行社。与三家美国地区航空公司签有提供客源协议,它们以“United Express”的名称运营。
企业文化:由于飞达许多不同国家,公司十分注重不同文化的融合,及不同种族人的融合。公司聘用了许多少数族裔,聘用了许多外国服务人员。公司要为旅客提供尊重,礼貌,诚实的服务。
美联航新logo
美联航新logo
员工情况:由于公司员工来自不同国家,因此公司在员工培训方面注意采用不同的方式方法,但要遵循“尊重”的原则。联合航空曾于2002年12月9日向美国政府申请美国法令第11章破产保护,并于2006年2月1日脱离破产保护,这是历史上最大以及历时最长的航空公司破产保护案件。
1910